Skip to main content

Podul din iarbă de 36 m lungime refăcut anual de populaţia din Munţii Anzi

Podul din iarbă de 36 m lungime refăcut anual de populaţia din Munţii Anzi

Podul ţesut manual dintr-o iarbă numită local “Qoya”, se întinde pe 120 de picioare (36 metri) si este reconstruit în fiecare an ca un efort comun. Aproximativ 1.000 de agricultori din comunităţile andine din Huinchiri, Quehue, Choccayhua, Ccolana şi Chaupibanda iau parte la ţeserea şi construcţia podului, păstrând vie o străveche tradiţie Inca prin intermediul […]

Podul rutier Holendalen din Norvegia

Podul rutier Holendalen din Norvegia

Client: Norwegian State Railway Contractant: Skanska (Sweden) & Ragnar Evensen AS (Norway) Suprafaţa tratată: 6000 mp (podul în sine şi grinzile de margine)   În procesul de construcţie au apărut fisuri datorită fenomenului de îngheţ-dezgheţ care au creat infiltrarea de ape bogate în ioni de clor, menţinând un nivel foarte ridicat de alcalinitate în fisuri, […]

Pod rutier din Belgia tratat cu Radcon Formula #7

Pod rutier din Belgia tratat cu Radcon Formula #7

Localizare: H.S.L. Kortenberg – Proj 3383 Client: Belgium State Rail Aplicator: Orbi Construct N.V. Suprafaţa tratată: Platforma de 1.800 mp a podului   Radcon Formula #7 aplicat la betonul de structură   Aplicarea produsului Radcon Formula #7 s-a facut în acest caz tablierului podului rutier Tuc-Rail din localitatea Kortenberg, în apropiere de Bruxelles. S-au facut […]

Despre poduri

Despre poduri

Podul lui Saligny de la Cernavodă Podul este o construcţie, din categoria lucrări de artă, realizată de ingineri constructori, destinată să treacă un obstacol (râu, o vale, căi de comunicaţii) trecând deasupra acestora. Podurile se pot construi din beton, zidărie, metal, lemn, coarde ş.a. În mare structura podurilor este astfel alcătuită: Suprastructură – partea superioara […]