Constructia unui pasaj suprateran intre centura Bucuresti si localitatea Domnesti stagneaza din nou, dupa ce in proiectul de buget pe 2018 nu este alocat niciun leu constructiei. Proiectul de buget pe 2018 al Ministerului Transporturilor aloca zero lei pentru pasajul Domnesti, pasaj suprateran asteptat de atatia soferi.

Proiectul a fost deja aprobat de Guvern si trimis Parlamentului spre aprobare.

Finantarea “zero” vine in contextul in care dupa doi ani de contestatii, contractul a fost castigat prin licitatie de asocierea firmelor Straco Grup-Comnord-Specialist Consulting, in luna februarie a acestui an.

Abia in luna mai, a fost semnat si contractul pentru constructia pasajului Domnesti.

Deci, proiectul stagneaza de luni bune.

Totusi, estimarile pentru 2019 arata o alocare de 68 milioane de lei pentru pasaj.

Odata cu construirea pasajului, soferii care circula inspre si dinspre Domnesti nu vor scapa doar de intersectia cu Centura Bucuresti, dar si de bariera de la trecerea la nivel cu cale ferata, care, atunci cand e coborata, e tinuta chiar si 30 de minute, situatie in care tot traficul e blocat.

In prezent, autovehiculele ce circula pe Soseaua de Centura trebuie sa acorde prioritate la intersectia cu Domnesti – Prelungirea Ghencea, iar cozile sunt chiar si kilometrice la anumite ore ale zilei.

Locuitorii din Prelungirea Ghencea si Domnesti au protestat de mai multe ori, solicitand supralargirea Soselei Prelungirea Ghencea, pasaj peste Soseaua de Centura si trotuare.

Zona Prelungirea Ghencea – Domnesti a devenit extrem de aglomerata in ultimii ani, dupa ce dezvoltatorii imobiliari au construit blocuri si case pe terenuri pe care, in urma cu 10 ani, se cultiva porumb si grau.